Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 121 ? шкива [мм]: 55 Количество ребер: 6 Ширина (мм): 66 ? отверстия [мм]: 10 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: ->/35°
ток зарядки от генератора (А): 120 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, W ток зарядки от генератора (А): 80 Напряжение [В]: 12 Положение / градусы: Re 35 ? шкива [мм]: 57 Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 120 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 56 Клемма: M8 B+ Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D (DUMMY) PLUG 84 Модель генератора: Без подключения к тахометру Длина 2 [мм]: 48 Длина 1 [мм]: 47 ? отверстия 1 [мм]: 10 Длина 3 [мм]: 68 Толщина 1 [мм]: 27
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 120 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 56 Клемма: M8 B+ Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D (DUMMY) PLUG 84 Модель генератора: Без подключения к тахометру Длина 2 [мм]: 48 Длина 1 [мм]: 47 ? отверстия 1 [мм]: 10 Длина 3 [мм]: 68 Толщина 1 [мм]: 27
Сервис "Японский Мастер" - ремонт и запчасти для автомобилей в Екатеринбурге
