Присоединение / зажим: С клеммой 50 (Jet) Количество крепежных отверстий: 2 Количество резьбовых отверстий: 0 Направление вращения: По часовой стрелке ? фланца [мм]: 68 Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей Напряжение [В]: 12 Мощность стартера [кВт]: 1,1 Число зубцов: 9,1
Присоединение / зажим: С клеммой 50 (Jet) Количество крепежных отверстий: 2 Количество резьбовых отверстий: 0 Направление вращения: По часовой стрелке ? фланца [мм]: 68 Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей Напряжение [В]: 12 Мощность стартера [кВт]: 1,1 Число зубцов: 9,10
Количество крепежных отверстий: 2 Количество резьбовых отверстий: 0 Направление вращения: По часовой стрелке ? фланца [мм]: 68 Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19 Напряжение [В]: 12 Мощность стартера [кВт]: 1,1 Число зубцов: 1 / 9
Количество крепежных отверстий: 2 Количество резьбовых отверстий: 0 Направление вращения: По часовой стрелке ? фланца [мм]: 68 Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19 Напряжение [В]: 12 Мощность стартера [кВт]: 1,1 Число зубцов: 1 / 9
Присоединение / зажим: С клеммой 50 (Jet) Количество крепежных отверстий: 2 Количество резьбовых отверстий: 0 Направление вращения: По часовой стрелке ? фланца [мм]: 68 Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей Напряжение [В]: 12 Мощность стартера [кВт]: 1,1 Число зубцов: 9,10
Сервис "Японский Мастер" - ремонт и запчасти для автомобилей в Екатеринбурге
