Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 50 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 66 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: С встроенным регулятором
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 50 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 66 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: С встроенным регулятором
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 50 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 66 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: С встроенным регулятором
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 50 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 66 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: С встроенным регулятором
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 50 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 66 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: С встроенным регулятором