ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: Без ремённого шкива
ток зарядки от генератора (А): 150 ? шкива [мм]: 78 Ременной шкив: Ременный шкив Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Номинальное напряжение [V]: 14
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 150 Ременной шкив: Без ремённого шкива Клемма: M8 B+ Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S-SIG-FR Plug 138 ? отверстия 1 [мм]: 8 Длина 3 [мм]: 51 Толщина 1 [мм]: 14
Сервис "Японский Мастер" - ремонт и запчасти для автомобилей в Екатеринбурге
